Джин отдыхает: Путин построил Чемезова и Мантурова

Джин отдыхает: Путин построил Чемезова и Мантурова Избранное

Где Мантуров найдет 700 метров "украденной" взлетной полосы?

Как стало известно корреспонденту КОМПРОМАТ РУ, намедни вице-премьер Юрий Трутнев сообщил, что заявленная производителем стоимость самолета "Байкал" сократилась почти в два раза после того, как Владимир Путин поручил ускорить создание этой многострадальной машины: несколько дней назад борт стоил 455 млн рублей, теперь объявили о новой цене - 260 млн рублей. Об этом сообщает РАКУРС

И еще "обрезанию" подверглась взлетная полоса: теперь "Байкал" будет разгоняться (если дадут) на бетонке в 350 м, а не 1050 метров, как было первоначально задумано. Оговорены и новые сроки поставки крылатой машины.

Ну, джинн из бутылки, старик Хоттабыч, точно отдыхает! Включаем секундомеры?

Мечты Юрия Трутнева

Юрий Трутнев заявил, что после поручения президента производители также улучшили технические характеристики самолета. Вмиг!

И полоса стала в три раза короче.

Он делился со СМИ: " Нам предъявляли 1050 метров. Я вообще не знал, что с этим делать, потому что у нас полос по 1050 м на Дальнем Востоке всего 33. И все. А все остальные не подходят. Для всех остальных никакой "Байкал" сесть не сможет. Мне сказали: да нет, 350 метров"… Об этом, в частности, писал "Коммерсант".

Владимир Путин потребовал запустить серийное производство самолета "Байкал" в ближайшее время: стоимость и технические характеристики самолета должны быть конкурентоспособны, а цена перелетов должна быть доступной для граждан.

Разработкой самолета занимается Уральский завод гражданской авиации. И поставки самолетов в авиакомпании должны были начаться в 2024 году. Но в мае Правительство РФ сместило дату на 2025 год.

Первый вице-премьер Денис Мантуров намедни заявил, что текущий целевой срок создания самолета "Байкал" - 2026 год!

Джин отдыхает: Путин

Денис Мантуров. Фото: https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5f0f03299a794743e0db1f42

Смещение сроков Мантуров объяснил необходимостью импортозамещения двигателя и винта самолета из-за ухода забугорных партнеров.

Трутнев против Чемезова?

Тут в связи с последними событиями вокруг самолета "Байкал", надо вспомнить, какой скандал имел место быть на Восточном экономическом форуме. И этот скандал, скорее всего, может углубить старый конфликт между вице-премьером Юрием Трутневым и главой ГК "Ростех" Сергеем Чемезовым.

Еще на этом форуме Владимир Путин обратил внимание на постоянное смещение сроков запуска в серийное производство самолета "Байкал".

Джин отдыхает: Путин

Юрий Трутнев. Фото: https://www.rbc.ru/finances/04/09/2017/59acf2519a79473eab258bf5?fromtg=1

В ответ Юрий Трутнев заявил, что для ускорения разработки и производства нужно поменять подрядчика. Подрядчик- Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), 75% минус одна акция принадлежит холдингу "Технодинамика." Остальные 25% плюс одна - за ГК "Ростех".

Напомним, что программа по производству самолета была запущена еще в 2023 году. Самолет должен сменить устаревшую модель "АН-2".

Но поможет ли смена подрядчика? Почему Трутнев сделал такое заявление? Ведь очевидно, что смена подрядчика может еще более затянуть производство самолетов.

Напомним, что между Чемезовым и Трутневым ранее был конфликт за кураторство над алмазной компанией "АЛРОСА": большая часть которой принадлежит государству. Об этом сообщало УтроNews.

Джин отдыхает: Путин

Сергей Чемезов. Фото: https://rostec.ru/news/pozdravlenie-generalnogo-direktora-rostekha-sergeya-chemezova-s-dnem-pobedy/

Победил в том конфликте Трутнев: он и курирует алмазную контору.

Но еще новость в тему: уже и новый глава Минпромторга Антон Алиханов (который сменил г-на Мантурова) спорит с Юрием Трутневым о замене подрядчика создания самолета.

Г-н Алиханов считает, что смена подрядчика приведет к судам и штрафам, что в итоге затянет сроки реализации проекта.

Джин отдыхает: Путин

Антон Алиханов. Фото: https://kaliningrad.rbc.ru/kaliningrad/21/12/2021/61c179859a794755eb80818d

Пляшет под дудку Мантурова?

Везде свои люди?

Но вот по некой информации, г-ну Трутневу могли поручить озвучить критику в адрес УЗГА для того, чтобы простимулировать Чемезова и Мантурова работать ответственней.

Конфликт Трутнева с Чемезовым подразумевает и конфликт с Мантуровым.

Напомним, что Мантуров вместе с Чемезовым курирует развитие авиастроения в масштабах всей Российской Федерации. И сам трудился на авиапредприятиях: был заместителем генерального директора ОАО "Улан-Удэнский авиазавод", позже - коммерческим директором Вертолетного завода им. Миля. Но причем тут эти факты? Говорят, что г-н Мантуров может быть скрытым бенефициаром целой серии авиапредприятий РФ. И, возможно, и УЗГА?

Джин отдыхает: Путин

Уральский завод гражданской авиации. Фото: https://vk.com/wall-153149513_2520

И как тут не вспомнить и скандально известного банкира Виктора Григорьева: он ранее трудился заместителем директора в Оборонпроме, который курировал Сергей Чемезов. А главой предприятия в те годы (а это 2005 г.) был Денис Мантуров.

И вот Юрий Трутнев, влиятельный российский чиновник убеждает забрать у УЗГА дорогой проект. На одну только документацию и проектирование борта выделено 5 млрд. рублей!

"Антикварная" модель

Напомним также, что ЛМС-901 имеет в своей основе "антикварный" (70-е годы) проект легкомоторного L-410 чешского производителя Aircraft Industries.

И, к слову, ранее УЗГА принадлежала УГМК Искандера Махмудова и Андрея Бокарева.

Джин отдыхает: Путин

Искандер Махмудов. Фото: https://www.vedomosti.ru/business/galleries/2019/03/05/795680-bogatie-russkie

Изначально они производили L-410 на основании того, что им же принадлежал и чешский производитель: Махмудов и Бокарев начинали проект самолета "Байкала" с подготовки проектной документации компанией "Байкал Инжиниринг" (дочерняя структура УЗГА).

Именно эта конструкция стала основной для "Байкала": это не разработка с нуля.

Хочется верить, что история с самолетом "Байкал" закончится не новыми интригами, а ускорением работы над созданием самолета, столь нужного стране! Малая авиация нужна на Сахалине, Камчатке, в Сибири, в Арктической зоне. А у 28 тыс. населенных пунктов вообще нет доступа к наземным транспортным сетям.

В новой аппаратной борьбе Юрий Трутнев вновь "укатал" Сергея Чемезова. И со своей стороны – "ускорение" придал Владимир Путин. Испугались, видимо?

Но как наши "добры молодцы" в итоге будут делать самолет "Байкал": теперь почти в два раза дешевле, да еще с " обрезанной" взлетной полосой? Или сами лягут в итоге на эту взлетную полосу?

Похожее




ЗАЧЕМ МЫ ДЕЛАЕМ Старая Площадь

Нам хочется жить в стране, где люди увлечены своим делом, ставят цели и добиваются их, мыслят творчески и видят стакан, который наполовину полон, а не наполовину пуст. Они получают удовольствие от жизни, но не проживают ее зря. Своей работой они меняют мир к лучшему и точно знают, что невозможное возможно. Мы хотим, чтобы русские стали самой активной, предприимчивой, довольной жизнью и успешной нацией в мире. Мы поддерживаем их на этом пути: вдохновляем удачными примерами, предостерегаем от ошибок, подсказываем новые дороги и помогаем брать следующую ступень в развитии.

КОМАНДА Старая Площадь:



Руководитель:
Слонова Мария Николаевна


Редакционный коллектив.
Журналист: Шмуль Наталья
Журналист: Найденов Виктор


Корреспондент: Виктюк Владислав
Модератор: Савалюк Борис
Корректор: Курченко Денис
коррупционные скандалы Судейство Хусаинов Сергей ФРАНШИЗА БУРГЕР КИНГ Костюк Станислав Васильевич Маслов Роман Сафонова Елена Черников Михаил ДОБРОТА.RU подруга поставки оружия Андрей Гуз Илья Лисняк ГУ МВД по Пермскому краю Роман Водянов Роман Тимофеев Андрей Приходько Александр Смертин ВИАЛ Групп Пермдорстрой ДСТ Пермь Пермавтодор Юкон Груп Злата Серебрякова Дмитрий Махонин Андрей Алякринский Николай Огородников Бьянка TUI КЛАУСТРОФОБИЯ GENTLEMAN SPA БАРБЕРШОП TOPGUN SPORTHERO ЦЕНТР ПРАВДЫ ДВИЖОК ООО Самараметроспецстрой GUINOT Сергей Хусаинов Brent Амосов Александр Саид Гуцериев екатерина болдышева денис матросов мираж день учителя ПАО Ульяновскэнерго МУП УльГЭС Али Фадави Судзиловская Олеся Анидалов Александр Газпром межрегионгаз Саратов Выходцева Инна MIA BOYKA Крутянский Анатолий Абрамович егор крид бывшая жена Rucriminal Алиджан Ибрагимов Шубарколь Комир Шубарколь Премиум

Старая Площадь – независимое издание новостного формата об общественных тенденциях и политике

Мы фокусируемся на контексте актуальных событий и рассказываем об общественных вызовах, свободах и границах безопасности, о людях, которые отстаивают базовые права и меняют представление о том, как может быть устроен мир. Старая Площадь основали в 2011  году в Москве  журналисты Катерина Сергацковская и Роман Степанкович. Изначально издание рассказывало на нарушениях прав человека в России и консервативных тенденциях в обществе. Сегодня Старая Площадь  больше известен глубокими репортажами, расследованиями, документальными видеопроектами, комиксами и концептуальным подходом к сторителлингу.

Дайджест новостей
On Top